Služby / Letecké fotografování a filmování
Vrtulník je ideální prostředek pro leteckou fotografii zejména pro dobrou manévrovatelnost a hlavně proto, že je možné najít ideální polohu pro snímek a v této poloze vyčkat.
K dispozici máme tyto stroje:
| Robinson R22 je jednomotorový dvoumístný vrtulník (pilot + 1 cestující) s vynikajícími manévrovacími schopnostmi a výborným výhledem z kabiny s možností letu bez bočních dveří. Tento stroj používáme např. pro vyhlídkové a přepravní lety, fotolety, filmování, letecké kontroly, rekognoskační lety a výcvik pilotů civilního letectví v naší letecké škole. | 
|
| Robinson R44 je jednomotorový čtyřmístný vrtulník (pilot + 3 cestující) s obdobnými vlastnostmi a využitím jako R22. | 
|
| Bölkow BO-105 je dvoumotorový turbinový vrtulník (pilot + 4 cestující) s možností leteckých prací nad zastavěnými oblastmi. | 
|
Ceník:
| Typ vrtulníku | R22 | R44 | BO-105 |
| Cena za 1 letovou hodinu činnosti | 8.000,- Kč | 16.000,- Kč | 38.600,- Kč |
| Cena za 1 letovou hodinu neproduktivního přeletu | 7.800,- Kč | 15.500,- Kč | 30.880,- Kč |
| Cena prostojů za 1 hod (nad 3 hod) | 2.000,- Kč | 4.000,- Kč | 15.000,- Kč |
| Cena prostojů za 1 den (nad 8 hod) | 8.000,- Kč | 16.000,- Kč | 38.600,- Kč |
Ceny jsou bez DPH (19%).
Objednání vrtulníku po předchozím projednání druhu požadované letecké činnosti je optimální provést 7 dnů předem. Jsme však schopni dle možností provést lety operativně i okamžitě.
Objednávku zašlete písemně (faxem, e-mailem) se všemi údaji o objednavateli (sídlo, IČO, DIČ, bankovní spojení). Od zákazníků, se kterými spolupracujeme poprvé, vyžadujeme zálohovou platbu ve výši poloviny předpokládané zakázky. Účtování letů je včetně přeletu (základna – cíl a zpět ). Letová hodina se počítá od zapnutí motoru do vypnutí motoru.
Pro start i přistání našich vrtulníků do terénu je třeba vybrat vhodnou neprašnou plochu s minimálním sklonem a je potřeba mít souhlas majitele pozemku. Volný prostor musí být minimálně v průměru 30 metrů a měl by být v jednom směru volný (tj. bez komínů, stožárů, výškových budov, vedení apod.). Konečné rozhodnutí o vhodnosti plochy přísluší pilotovi.